點擊本平臺事故鏈接:《安徽某發(fā)電廠“4?19”3號主變壓器損壞事件報告》
一、事件回顧
2019年04月19日
12時39分,安徽某電廠3號汽輪機轉(zhuǎn)速3000rpm,進行發(fā)電機并網(wǎng)操作;
12時59分,投入3號發(fā)電機勵磁,發(fā)電機端電壓升至額定值(20kV),檢查發(fā)變組各運行參數(shù)正常,投入同期裝置進行自動準同期并網(wǎng)。
13時03分,3號發(fā)變組5003開關(guān)合閘后即跳閘(系統(tǒng)側(cè)為500kV Ⅳ母),滅磁開關(guān)跳閘,CRT上“5003開關(guān)事故跳閘”、“5003斷路器第一組出口跳閘”、“5003斷路器第二組出口跳閘”、“主變壓力釋放”光字牌閃亮。立即到3號發(fā)變組保護小室檢查保護動作情況,發(fā)變組保護A/B柜均報“主變差動速斷”、“發(fā)變組差動速斷”、“主變比率差動”、“發(fā)變組比率差動”,發(fā)變組保護C柜報“主變重瓦斯”、“主變輕瓦斯”、“主變壓力釋放”動作信號燈亮。就地檢查發(fā)現(xiàn)3號主變本體西北角撕裂漏油,本體向外冒煙。聯(lián)系安徽省調(diào),合上5003617接地刀閘,3號發(fā)變組回路轉(zhuǎn)檢修。
二、事件原因
1、同期電壓回路端子外部電纜接線不準確
現(xiàn)場檢查確認,3號發(fā)變組保護C柜端子排接線存在錯誤,由500kV IV母PT引至該柜的二次電壓回路L640和Sa640端子接線順序不對,極性接反。當3號發(fā)電機選擇與500kV IV母線并網(wǎng)時,導(dǎo)致進入同期裝置的系統(tǒng)側(cè)電壓相位反了180度。
2、兩次技改后的核相工作未能發(fā)現(xiàn)問題
2007年5月500kVⅡ母線分段改造和2009年5月3號機同期裝置改造后的同期核相工作存在問題。500kV母線分段改造、同期裝置更換改造后,未嚴格按照《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項重點要求及編制釋義》的相關(guān)規(guī)定(內(nèi)容如下):
新投產(chǎn)、大修機組及同期回路(包括電壓交流回路、控制直流回路、整步表、自動準同期裝置及同期把手等)發(fā)生改動或設(shè)備更換的機組.在第一次并網(wǎng)前必須進行以下工作:
(1)對裝置及同期回路進行全面、細致的校核、傳動。
(2)利用發(fā)電機一變壓器組帶空載母線升壓試驗,校核同期電壓檢測二次回路的正確性,并對整步表及同期檢定繼電器進行實際校核。
(3)進行機組假同期試驗,試驗應(yīng)包括斷路器的手動準同期及自動準同期合閘試驗、同期(繼電器)閉鎖等內(nèi)容。
三、事件疑問
1、3號機同期裝置于2009年5月份完成改造,投運已接近十年,如果同期回路接線錯誤,以前是怎么并網(wǎng)的?每一次并網(wǎng)變壓器一直在受沖擊?
答:2009年同期裝置改造,系統(tǒng)側(cè)電壓采樣信號分別取自500kV III段母線PT和500kV IV段母線PT,待并側(cè)電壓采樣信號取自發(fā)電機出口PT。4月19日之前的并網(wǎng)均是發(fā)電機與500kV III段母線并網(wǎng),安全無誤。4月19日當天3號發(fā)電機首次選擇與500kV IV段母線并列,由于并網(wǎng)之前沒有做發(fā)電機與500kV IV段母線核相,從而導(dǎo)致非同期并網(wǎng),損壞3號主變事故發(fā)生。
2、系統(tǒng)側(cè)PT信號線極性接反,同期裝置為什么沒有提前識別出來?而且還有合閘信號出口?
答:無論是系統(tǒng)側(cè)PT信號線極性接反還是待并側(cè)PT信號極性接反,同期裝置的識別方法是同源核相,當系統(tǒng)側(cè)PT和待并側(cè)PT由同一個電源供電后(發(fā)電機帶空母線零起升壓或系統(tǒng)倒送電),給同期裝置上電,查看兩個PT的相角差如果為0°,則說明相位極性準確,如果相角差為180°,則意味著其中一個PT極性接反,需查明原因后修改接線,并同步更新圖紙及線號。4月19日3號機組首次與500kV IV段母線并網(wǎng)時,未做同源核相試驗,接進同期裝置的系統(tǒng)側(cè)PT和待并側(cè)PT由于頻率不同,角度差在0°——180°——360°實時變化,因此當同期裝置檢測到壓差和頻差條件滿足后,會根據(jù)計算出的合閘導(dǎo)前角度發(fā)出合閘指令,確保在角差為0°時,開關(guān)主觸頭閉合完成并網(wǎng)。
3、同期合閘回路的同步檢查繼電器(又稱:TJJ)對角度閉鎖失靈了?
答:原因同問題2答復(fù),接入TJJ的系統(tǒng)側(cè)PT和待并側(cè)PT由于頻率不同,角度差在0°——180°——360°實時變化,當兩個PT的實時角差小于TJJ允許角度范圍之內(nèi)時(一般設(shè)置為30°),允許合閘接點導(dǎo)通;當兩個PT的實時角差大于TJJ允許角度范圍時,允許合閘接點斷開,防止非同期合閘信號出口。TJJ能夠可靠閉鎖的前提是源頭上輸入TJJ的系統(tǒng)側(cè)PT和待并側(cè)PT極性相同。
4、國外同類設(shè)備的同步都是雙繼電器串聯(lián),有一個出問題都不能同步,國內(nèi)設(shè)備還是有差距?
答:3號機2009年同期改造后,同期合閘回路已采取了多個接點串聯(lián)方式,非同期的根本原因是系統(tǒng)側(cè)PT從源頭上極性接反輸入給同期控制系統(tǒng),跟同步串聯(lián)再多的繼電器無關(guān),換句話說,就是在同期合閘回路串聯(lián)再多的同步檢查繼電器也無法避免因外部PT輸入接反帶來的非同期并網(wǎng)問題。
四、事件反思
1、2009年3號機同期改造并網(wǎng)以來,從未出現(xiàn)過非同期并網(wǎng)現(xiàn)象,意味著發(fā)電機與500kV III段母線一二次相位均正確,當發(fā)電機并網(wǎng)的對象由III段母線改為IV段母線時,對同期系統(tǒng)來講比較的對象發(fā)生了變化,III段母線PT極性正確,不代表IV段母線PT極性也正確,因此當同一個開關(guān)同期并網(wǎng)時,如果對比的兩個電壓信號發(fā)生了變化,則必須進行同源核相試驗。
2、在什么情況下需要做核相試驗?
(1)新投產(chǎn)機組第一次并網(wǎng)前;
(2)機組大修后第一次并網(wǎng)前:
(3)同期回路發(fā)生改動或相關(guān)設(shè)備發(fā)生更換的機組,并網(wǎng)之前;
(4)同期控制的對比PT信號發(fā)生變化后,并網(wǎng)之前。